Une journée à Disneyland avec deux enfants, ou un départ vers les Alpes avec toute la tribu : dans les deux cas, la partie la plus fatigante n’est presque jamais la destination. C’est le transport. Voici comment je conseille de l’organiser, en tant que chauffeur qui transporte des familles depuis 2016.
Le vrai coût d’un trajet « pas cher »
Le RER ou la navette semblent imbattables sur le papier. Mais faites le compte pour une famille de quatre : les billets s’additionnent, la poussette se plie et se déplie à chaque correspondance, et les horaires du retour dictent la fin de la journée. Le soir, quand les enfants dorment debout, la correspondance de trop se paie cher.
Un transfert vers Disneyland Paris en véhicule privé inverse la logique : prise en charge à l’adresse, sièges enfants installés avant le départ, coffre pour la poussette, et le retour part quand la famille est prête, pas quand le train le décide. Le prix est fixé à la réservation, péages compris, ce qui permet de comparer honnêtement avec le cumul des billets.
Les trois questions à poser avant de réserver, où que vous alliez
D’abord, les sièges enfants : qui les fournit ? La réglementation impose un dispositif adapté jusqu’à 10 ans ou 1,35 m en voiture particulière. Un service sérieux les installe avant de partir, il ne les improvise pas sur le trottoir.
Ensuite, la capacité réelle : une famille avec bagages remplit vite une berline. Un van six places avale six passagers et douze bagages, ce qui change tout pour les grands départs.
Enfin, l’attente : que se passe-t-il si votre avion se pose en retard, si le petit dernier a besoin d’un arrêt ? Les règles doivent être écrites avant le départ, pas négociées pendant.
Et pour aller plus loin que la région parisienne
Les longues distances en famille obéissent aux mêmes règles, en plus strict. Pour un départ vers la montagne ou la Suisse, Genève est une demande fréquente au moment des vacances de ski, VTC Aéroport Paris applique la méthode des longs trajets : un arrêt toutes les deux heures, le même chauffeur du départ à l’arrivée, et un prix annoncé avant de monter dans le véhicule.
L’arrêt toutes les deux heures n’est pas un caprice : avec des enfants à bord, c’est ce qui fait la différence entre un trajet subi et un trajet correct. On se dégourdit les jambes, on passe aux toilettes, on repart. Les parents qui ont déjà fait cinq heures de route d’une traite avec un enfant de trois ans savent exactement de quoi je parle.
Mon conseil de chauffeur
Dites tout à la réservation. L’âge des enfants, le nombre de valises, la poussette, l’heure du spectacle ou du vol. Chaque détail donné à l’avance est un problème qui n’existera pas le jour J. C’est la seule différence réelle entre un transport qui accompagne la journée et un transport qui la complique, et elle ne coûte rien.
